奇緣童話。旅行誌

［深夜抵達成都，透過帶著灰塵的車窗，有如自己愛睏的模糊視線］

　　不斷轉乘的班機，輾轉由台北、香港抵達成都。迎接我們這群疲憊的旅人已是將近十一點的深夜。

［防範疫情，嚴格把關］

　　從飛機落地至出關這麼長時間的折騰，是因為入境中國需經過嚴謹的防疫措施，不但在飛機上一位、一位乘客的測量額溫，而且出關前必須填寫詳盡的健康申報卡，官員會一欄一欄細細琢磨過才會放人。

［一出海關，直奔飯店］

　　一出海關，直奔接機的車輛，先送進成都的「西藏飯店」，這是一間以西藏文化為主題的五星級國家飯店，也是此趟旅行中最令奇緣印象深刻且舒心的一晚，可惜這也是最短暫的休息，因為隔日須搭乘清晨飛往西藏林芝米林機場的班機。

［清晨擁擠的成都機場］

　　成都，通往世界屋脊的橋樑。

　　成都雙流國際機場是中國中西部最繁忙的民用樞紐機場，旅客吞吐量為中國大陸排名第6位，是前往拉薩貢嘎機場最大的中轉機場，同時是往昌都邦達機場、林芝米林機場唯一的中轉機場。

　　難怪早上未到七點，機場前竟然吃驚地出現塞車車潮，跟本無法順利靠邊停車，等於是在路中間放我們一行人下車，而拉著行李進入機場後，恐怖的排隊隊伍大陣仗出現在眼前。

　　因為正逄暑假又是九寨溝、拉薩、林芝等地的旅遊旺季，由當地新聞得知目前機場平均每天旅客運輸量增長了1.4萬人次以上，平均每天運送中外旅客達7.4萬人次以上，創歷年暑運的最高值。如此一想，眼前波濤洶湧的人潮似乎如此當然。

　　所以，若是中轉機場也是選擇成都雙流國際機場，早點掛行李、安檢、入關是明智的做法。尤其是進入西藏的旅人，不知是因為此地為政治敏感區，可以明顯感受到特別嚴格的安檢，會耽誤上一段時間。

　　（最新消息是，在奇緣旅行過後幾天，2009年7月10日起正式開通北京直飛西藏拉薩的航線，多了一個進入西藏的管道。這是目前唯一從北京直飛拉薩中途不停的航班，航程不到4小時，與停經的成都航班相比節省時間近兩小時，方便往返北京和拉薩的旅客。）

［免稅商店］

［熊貓屋］

　　早點入關兩旁的免稅商店列隊歡迎，其中包含四川聞名全球的國寶熊貓玩偶商店，討喜的模樣雖然標價不怎麼親民，但一點也不會讓人感受到枯等的滋味。

［熊貓塔］

［趴趴熊貓。天文望遠鏡］

　　轉眼到了登機的時候，收拾好瀏覽的心情，準備上飛機，但這不代表會準時起飛。以奇緣這次在中國旅行的經驗，等到了預訂起飛的時間，往往會聽到機長廣播「因航線管制需耐心等待才會起飛」，而這等待的時間常是在飛機上待將近一個小時，大約睡起一覺後驚覺人還在相同的機場。

［聊勝於無的飛機餐（早餐）］

　　大約飛行一段時間後送上飛機餐，但奇緣本身就吃不慣飛機餐，當看到一「盒」白粥更沒什麼胃口，不如好好閉目養神，調整好待會面對進入高原的考驗。

【參考資料】
維基百科─成都雙流國際機場
四川在線：華西都市報─雙流機場暑運火 熱門航線機票吃緊
中國西藏網─西藏暑期航空市場逐漸升溫進藏旅遊逐漸走出低谷

【系列閱讀】
→China。2009聖域西藏行(中國西藏)
Day01
桃園國際機場→香港國際機場（台北→香港）→成都雙流國際機場→成都西藏飯店
Day02
成都雙流國際機場（成都→林芝）……

→中國香港國際機場（赤鱲角國際機場）
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→山西太原武宿機場
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→台灣桃園國際機場
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