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南海+JR關西空港駅

  從關西國際機場到大阪或京都的交通,主要有鐵路與巴士兩種選擇,而鐵路又分為必較高價但速度快的JR,以及較廉價但費時較久的南海電鐵

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關西國際機場列車路線圖
圖片取自:http://www.kansai-airport.or.jp/tw/access/train/index.html

  奇緣從關西國際機場到京都的去程,使用JR West Pass搭乘快速的直達車JR關西機場特快HARUKA號(特急はるか),約75分鐘

  從大阪到關西國際機場的回程,改搭南海電鐵的空港急行,非特快Rapi:t,是因為使用Osaka海遊劵─南海版,約47分鐘,也只多十幾分鐘。

  關西國際機場列車路線圖可知,從機場至京都的直達鐵路為藍色線的JR。若選擇是到大阪,除了JR外,增加綠色線的南海電鐵。

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「關西機場站」乘車場指示圖
圖片取自:http://www.kansai-airport.or.jp/tw/access/train/index.html

  介紹從關西國際機場航廈大廳,如何抵達購票與搭車處的關西機場站(關西空港駅)。其實這是兩棟建築物是以空橋相連。可以從地圖上可知,在二樓的國内航線出發與到逹大廳的空橋,直通隔壁棟的關西空港駅,再過去是日航關西機場酒店。

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  但因為國際航班是一樓的國際航線到逹大廳,所以在KAA Travel Desk(旅遊服務處)買好觀光交通劵後,找到上二樓的手扶梯。

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跟隨「鐵道Railways」的指引標誌左轉

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轉出來,即可看到「關西空港駅」

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入口標有藍色是JR、橘色是南海電鐵,清晰易懂

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購買JR West Pass的綠色窗口售票處

  綠色窗口售票處可以購買關西地區的JR West Pass,有一日到四日劵。因為光一日的JR West Pass就能搭乘從機場至京都的JR關西機場特快HARUKA號(特急はるか),原價¥2,980,可用一日劵¥2,000相抵,省下時間與金錢。

  JR West Pass僅限來自國外且在日本滯留時間不超過90天的短期滯留遊客使用,所以購買時須出示護照。且在日本停留的期間,以一人購買1次,1次購買1張為限。

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  如果非特殊的票劵,可以直接使用外面的販賣機,不用在裡面跟著排隊。

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JR West Pass的封面


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JR West Pass的車票

  當場購買,在車票下方的欄位書寫英文簽名、填上國名與護照號碼。之後,票務人員將車票貼好後,就可以使用囉!

  記得,這麼大張的車票卡,不能放入自動剪票車,進出站是向車站工作人員直接出示即可。

【交通劵】
┌票劵名稱:JR West Pass-Kansai Area Pass
├票劵售價:一日¥2,000、二日¥4,000、三日¥5,000、四日¥6,000
├     ※6歲以上11歲以下兒童半價
├     ※與大人或兒童同行之未滿6歲幼童,最多可2名免費搭乘
├發售期間:全年
├有效期間:期間的任意1天或連續多日
├有效區間:→詳細資訊
├販賣地點:JR大阪、新大阪、關西機場、京都等車站、台灣指定旅行社…→詳細資訊
└官方網址:http://www.westjr.co.jp/global/tc/travel-information/pass/kansai/(中文)

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南海電鐵售票處

  JR售票處旁是南海電鐵的售票處,南海電鐵的相關可在此購買,像是奇緣這次用到的Osaka海遊劵─南海版就能在這裡買。

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  因為入境時花了頗長的時間排隊等待,雖然之後票劵的購買都很順利,但也錯過了一班列車。

  等待半個小時後的特快HARUKA號(特急はるか),繼續往後走,過了關西空港駅,接著空橋會抵達離機場最近的酒店。

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日航關西機場酒店

  從相對溫暖(十幾度)的台灣,抵達低溫(一到五度左右)的日本關西,因為建於海上的機場,狂風與寒冷瞬間席捲而來。才剛出空橋沒幾步,就深刻體會到準備下雪前的暴風冷意,果真隔天是關西的第一場初雪,冷得好值得。

【延伸閱讀】
關西國際機場:http://www.kansai-airport.or.jp/tw/index.asp(中文)
南海電鐵關西機場站
JR關西機場

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留言列表 (1)

發表留言
  • tomattoo
  • 你好!我再計畫去京阪的行程
    關於交通問題實在很頭大
    請問我去程買jr west pass搭到京都,從京都到大阪的時候,該買什麼票卷?
    然後從大阪回到機場的時候又該買什麼票卷呢??
    謝謝
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